Back S-tog Danish S-tog German S-train (Copenhagen) English S-tog Esperanto S-tog Spanish S-tog Finnish S-tog French S-tog Hungarian S-train (Kopenhagen) ID S-tog Italian

S-tog

Infotaula xarxa de transportsS-tog
Primer servei1934
OperadorDSB S-tog
Tipus serveiTren suburbà
Estacions86
Longitud170 km
Dos trens de l'S-tog a l'estació central de Copenhagen

L'S-tog és el sistema de tren suburbà de l'àrea metropolitana de Copenhaguen, a Dinamarca. La xarxa està formada per sis línies radials i una de semicircular, que cobreixen tota l'àrea metropolitana, amb l'excepció d'Amager, que està servida pel metro. Totes les línies d'S-tog estan electrificades i tots els trens són elèctrics. Hi ha 86 estacions, 32 de les quals estan situades a les zones tarifàries centrals (zones 1 i 2).

Els dies feiners, totes les estacions estan servides per un tren cada 10 minuts com a mínim fins al vespre. Hi ha 6 serveis o línies principals i una altra de reforç en hora punta. Els caps de setmana i els dies que hi ha servei nocturn, l'esquema de serveis és lleugerament diferent.

Exceptuant la línia F, totes les línies tenen un tram comú pel centre de Copenhaguen, que fa que es creï un corredor amb sortides cada dos minuts. La freqüència en caps de setmana i festius sol ser la meitat que en dies feiners.[1]

La primera línia es va obrir el 1934 i connectava Klampenborg i Frederiksberg passant per l'estació central de Copenhagen i Vanløse.[2] La xarxa es va anar desenvolupant segons el Projecte dels Dits (en danès: Fingerplanen), a mode de construir noves línies o arranjant línies existents.[3]

Avui en dia unes 357.000 persones utilitzen l'S-tog diàriament, que és operat pels Ferrocarrils Estatals Danesos (DSB). Complementen la xarxa de transport públic de la regió metropolitana de Copenhagen juntament amb els trens regionals de la DSB, de l'Øresund i de Lokalbanen, la xarxa d'autobusos, el metro i el servei de vaixells públics del port.

Des del 2009 hi ha Wi-Fi als trens de l'S-tog.[4]

  1. ↑ Horaris de l'S-tog (vàlids a partir de desembre del 2019) Arxivat 2020-03-03 a Wayback Machine., DSB
  2. ↑ «1930-1940». [Consulta: 8 febrer 2020].
  3. ↑ Cervero, Robert (1998). The Transit Metropolis: A Global Inquiry. Washington: Island Press. ISBN 9781559635912.
  4. ↑ «Nu er der fri internet i S-togene». [Consulta: 8 febrer 2020].

Developed by StudentB